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簡要描述：Prescan自動駕駛仿真軟件是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品，Prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持攝像頭、雷達、激光雷達、GPS，以及V2V/V2I車車通訊等多種應(yīng)用功能的開發(fā)應(yīng)用。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2026-01-19訪 問 量：4216產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 |
Prescan自動駕駛仿真軟件
PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品，Prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持攝像頭、雷達、激光雷達、GPS，以及V2V/V2I車車通訊等多種應(yīng)用功能的開發(fā)應(yīng)用。 PreScan基于MATLAB仿真平臺，主要用于（ADAS）汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人自動駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件，其包括多種基于雷達，攝像頭，激光雷達，GPS，V2V和V2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)（MIL），實時軟件在環(huán)（SiL），硬件在環(huán)（HiL）等多種使用模式。北京津發(fā)科技股份有限公司作為德國Siemens西門子公司正式簽約合作伙伴，旨在進一步加深雙方商業(yè)、技術(shù)合作，開辟新市場，為無人駕駛領(lǐng)域貢獻積極力量。
Prescan自動駕駛仿真軟件
智能汽車自動駕駛仿真系統(tǒng)在PreScan中的仿真實現(xiàn)如下圖所示。
智能駕駛仿真實現(xiàn) | 特點 |
1. 場景工況 | 交通要素數(shù)據(jù)庫 |
2. 傳感器&通訊 | 19種傳感器類型包括 Mono camera Stereo camera |
3. Matlab Simulink | 基于Matlab Simulink平臺 |
4. 執(zhí)行器&人機界面 | 車輛動力學(xué)模型 PreScan model |
軟件詳細功能 | 特點描述 |
交通場景建模型 | ●Roads 道路模型 ●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫 ●Environment 環(huán)境模型 ●Road users 道路使用者 ●Weather & Lights 天氣光照 |
傳感器模型 | ●Camera, fisheye, mono, stereo 攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭 ●Radar 毫米波雷達 |
ADAS algorithm implementation 控制算法仿真集成 | ●Model in the Loop 模型在環(huán) 通過MatLab/Simulink平臺，可以引入各種編程工具開發(fā)的算法代碼。 ●Hardware in the Loop 硬件在環(huán) 也可以直接引入ECU硬件，構(gòu)成硬件在環(huán)試驗臺 |
Driver model駕駛員模型 | ●根據(jù)理想路徑以及車輛當(dāng)前位置計算車輛轉(zhuǎn)角信號輸出。 ●根據(jù)理想速度以及車輛當(dāng)前速度計算油門、剎車信號。不再遵循原先定義的路徑。 ●Driver in the loop 駕駛員在環(huán) |
Vehicle actuation modelling 車輛執(zhí)行器建模 | ●2D bicycle dynamics model 2D動力學(xué)模型 ●3D two track dynamics model 3D動力學(xué)模型 ●3rd party dynamics model import 外部車輛動力學(xué)模型導(dǎo)入 |
Test Automation (TA) 自動化測試 | ●Select variables (GUI) 選擇自動化測試參數(shù) |
Demos | ●PreScan標準安裝包自帶128 個demo場景，所有的場景模型以及系統(tǒng)控制算法*對用戶 開放 ●PreScan標準安裝包自帶19個智能駕駛系統(tǒng)傳感器 ●PreScan標準安裝包自帶30多個智能控制算法模型，所有系統(tǒng)控制算法*對用戶開放、可編輯修改 ●PreScan標準安裝包自帶43個交通道路參與者及執(zhí)行器，并支持導(dǎo)入用戶自定義的第三方3D模型 ●PreScan標準安裝包自帶134個ADAS仿真系統(tǒng)模型，這些案例所含的場景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型*對用戶開放 |
功能插件 | ●大規(guī)模交通流 ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場景 ●攝像頭物理模型 ●升級版車車通訊傳感器模型 ●PreScan和PTV Vissim軟件耦合計算 |
1.MCity使用PreScan驗證測試場設(shè)計
2.車道保持系統(tǒng)硬件在環(huán)（HIL)測試平臺
3.自動駕駛系統(tǒng)硬件在環(huán)（HIL)測試平臺
4.自適應(yīng)巡航/自動緊急制動系統(tǒng)ViL測試平臺
5.基于Nvidia PX的人工智能硬件在環(huán)測試平臺
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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